Samenwerken als sleutel tot duurzaamheid

“De merken die wij vertegenwoordigen zijn al langer bezig met andere brandstoffen. Natuurlijk zijn er elektrische tractoren op de markt, maar ook waterstof en het relatief onbekende HVO-diesel zijn goede alternatieven. HVO-diesel is een fossiele diesel die wordt gemaakt van afvalstromen zoals plantaardige oliën en dierlijke vetten en is nog relatief onbekend. En als we onze klanten willen laten overgaan naar duurzame brandstoffen moeten we zelf ook het goede voorbeeld geven. Nu is ons huidige wagenpark elektrisch, maar medewerkers kunnen op kantoor niet opladen, want we mogen geen extra laadpalen plaatsen. Dus is een overstap naar deze dieselsoort ook voor ons een serieuze optie.”

“Daarbij komt het probleem rond de netcongestie. Jaarlijks krijgen we bericht dat we eigenlijk te veel elektriciteit verbruiken, maar een zwaardere aansluiting krijgen we vooralsnog niet. Als we zouden besluiten op waterstof te gaan rijden dan betekent dat bijvoorbeeld dat onze daken niet voor opwekken via zonnepanelen gebruikt moeten worden, maar voor het optimaal opvangen van regenwater ten behoeve van eigen gebruik. Dat zijn de vragen waar we mee spelen.”

“De landbouwsector heeft een slecht imago als het gaat om duurzaamheid. Ten onrechte, want er zijn juist veel duurzame innovaties, waar wij bij Mechan overigens ook een rol in spelen. Zo leveren wij onder de naam Precision Plus hightech oplossingen die de agrariër helpen meer rendement uit zijn perceel te halen. Dit biedt enorme kansen door het verhogen van efficiëntie en de besparing van tijd, meststoffen en bestrijdingsmiddelen, bijvoorbeeld door het inzetten van AI en drone-technologie.”

“Energie besparen heeft een hele praktische kant. Vertegenwoordigers die slimmer hun bezoeken plannen en gecombineerd laten plaatsvinden, medewerkers een fietsplan aanbieden, ach, de mogelijkheden zijn eindeloos. Ook in het delen van materialen en kennis is veel besparing te halen. Onze drone-technologie zou ook heel goed voor de beveiliging van industrieterreinen gebruikt kunnen worden. Dus in plaats van surveillanten de hele nacht te laten rijden kunnen drones dezelfde controles uitvoeren. En als agrariërs landbouwmachines met elkaar delen, waarom zouden wij ondernemers ook niet meer kunnen samenwerken? Denk bijvoorbeeld eens aan een gezamenlijk eigen buslijn om medewerkers van station Amersfoort naar hun werk te brengen.”

“Omdat we midden in het dorp Achterveld zitten met ons bedrijf, vind ik de relatie met bewoners heel belangrijk. Een batterijopslag op een zichtlocatie zetten doen we niet. Isoleren van onze gebouwen doen we juist wel, zodat we geen lawaai en geuroverlast veroorzaken. Onze kantoorinkopen doen we bewust lokaal. Dat scheelt veel onnodig transport en zo houden we binding met het dorp. En als we een vacature hebben hangen we die op het prikbord van de lokale supermarkt. Want een medewerker die op de fiets naar kantoor komt is veel duurzamer – en gezonder!”